वास्तव में, डीजल जनरेटर सेट में कंप्यूटर के साथ एक चीज समान होती है, वह यह है कि वे दुर्घटनाग्रस्त हो जाएंगे, तो ऑपरेशन के दौरान दुर्घटना होने पर मुझे क्या करना चाहिए?एमबीकेएल ने मरम्मत कार्य शुरू करने के लिए आपके लिए प्रासंगिक सामग्री को छाँटा।
ऑपरेशन के दौरान डीजल इंजन अचानक बंद हो जाता है, हैंड ऑयल पंप को दबाएं, ईंधन भरने के बाद सिस्टम चालू रहता है, लेकिन डीजल इंजन 3 मिनट से कम समय तक घूमने के बाद अचानक बंद हो जाता है।यह दोष आमतौर पर ईंधन आपूर्ति प्रणाली में रुकावट या हवा के रिसाव के कारण होता है।विफलता के मुख्य कारण इस प्रकार हैं:
1. तेल सर्किट में हवा होती है या प्रत्येक तेल सर्किट के कनेक्शन ढीले होते हैं, जिससे तेल रिसाव होता है।
2. एयर फिल्टर आंशिक रूप से अवरुद्ध है, जिससे डीजल इंजन का अपर्याप्त सेवन होता है।
3. तेल सर्किट या तेल इनलेट फ़िल्टर अवरुद्ध है।
4. डीजल फिल्टर अवरुद्ध है।
5. तेल स्थानांतरण पंप दोषपूर्ण है।
6. फ्यूल इंजेक्शन पंप ऐसी स्थिति में फंस गया है जहां वह ईंधन की आपूर्ति नहीं करता है।
7. ईंधन इंजेक्टर का ईंधन इंजेक्शन छेद अवरुद्ध है या सुई वाल्व ऐसी स्थिति में फंस गया है जहां कोई ईंधन की आपूर्ति नहीं की जाती है।
इस समय अपनाई जाने वाली समस्या निवारण विधियाँ इस प्रकार हैं:
1. उच्च दबाव वाले तेल पंप के तेल वापसी पेंच को हटा दें, तेल वितरण पंप को अपने दाहिने हाथ से दबाएं, और महसूस करें कि तेल की मात्रा नियमों को पूरा करती है, लेकिन फिल्टर से निकलने वाले डीजल ईंधन में कई अशुद्धियां हैं .फिल्टर को अलग करें और जांचें कि क्या डीजल फिल्टर तत्व भरा हुआ है।नतीजा यह है कि डीजल फिल्टर तत्व खराब हो गया है, और अंदर अधिक कीचड़ है, और डीजल फिल्टर तत्व ने अपना कार्य खो दिया है।नए फिल्टर तत्व को बदलने के बाद, डीजल इंजन शुरू होने के 5 मिनट से भी कम समय में अचानक बंद हो गया।
2. डीजल फिल्टर का ऑयल रिटर्न स्क्रू निकालें, ऑयल ट्रांसफर पंप दबाएं, और पाएं कि ऑयल ट्रांसफर पंप सामान्य है और सील अच्छी है।
3. हाई-प्रेशर ऑयल पंप के साइड कवर को हटा दें, 4 हाई-प्रेशर ऑयल पाइप के फिक्सिंग नट को हटा दें, प्लंजर को फ्लैट-ब्लेड स्क्रूड्राइवर से दबाएं, देखें कि प्रत्येक सिलेंडर ऑयली है या नहीं, प्लंजर और तेल की जांच करें वाल्व, और परिणाम सामान्य है।जब दहन कक्ष अच्छी तरह से सील न हो तो डीजल इंजन को शुरू करना मुश्किल होना चाहिए, और यह डीजल इंजन शुरू करना आसान है, यह दर्शाता है कि यह वाल्व रिसाव, वाल्व निकासी या ईंधन अग्रिम कोण की समस्या नहीं होनी चाहिए।
4. ऑयल ट्रांसफर पंप को अलग करें और ऑयल ट्रांसफर पंप के रोलर और इजेक्टर रॉड की जांच करें।यह पाया गया है कि रोलर बेदखलदार रॉड आस्तीन में प्रवेश करता है।दो लॉक प्लेटों की स्थिति 90° से भिन्न होती है।रोलर फंस गया है और आगे-पीछे नहीं उछल सकता।तेल पंप काम नहीं करता है।
5. दो लॉक प्लेटों की सापेक्ष स्थिति को समायोजित करें, तेल पंप और प्रत्येक तेल रिटर्न पाइप स्क्रू, उच्च दबाव पाइप और उच्च दबाव वाले तेल पंप के निश्चित अखरोट को स्थापित करें।डीजल इंजन शुरू करें और बिना रुके आधे घंटे तक इसका निरीक्षण करें, और दोष समाप्त हो जाएगा।
उपरोक्त बिंदुओं की समस्या निवारण के माध्यम से, मेरा मानना है कि हर कोई जल्दी से शटडाउन का कारण ढूंढ सकता है, समय पर उपकरण की विफलता से निपट सकता है, और जनरेटर उपकरण के सामान्य संचालन को जल्द से जल्द बहाल कर सकता है।